いつもＣＳ久米店のＨＰをご覧いただき
ありがとうございます
みなさまお待ちかねＣＡ
のターンです！
みなさま、点検・車検でご来店頂いた際に
こんな案内を受けたことはないでしょうか？
｛スラッジナイザーどうですか？)
「スラッジナイザーって何？？」
「実際、何をやってどうなるの？？」
と、疑問に思うお客様もいらっしゃると思います。
そ こ で ！ ！
３年で地球2周半分の10万キロ超え
シビアコンディション号オーナーことＣＡ
自らの愛車を実験台にしてリポートいたします！！！！
（普通に試してみたかったです。）
「そもそもシビアコンディションって何？」
って話なので、そこからご説明しましょう
《シビアコンディションとは》(スバルHP参照)
走行距離が多い車や未舗装路を走行するなど厳しい使われ方のことをいいます。
お車の定期点検整備は、標準的な使われ方(舗装道路を1年に10,000km程度走る車)を前提として定めており、
シビアコンディションにあてはまるお車は、通常の点検整備時期より早めに点検・交換することが必要です。
ＣＡ号は走行距離大に該当します
「走行距離少ないので点検はいいよ～」と言われるお客様もいらっしゃいますが
チョイ乗りだからこそ点検を受けた方が良いという事です
話は戻りまして
《スラッジナイザーとは》
エンジンオイルの通り道に溜まったスラッジを、高圧力で洗い流すことで、
エンジンオイルの性能を引き出す施工サービスです
燃費の改善や走り心地にも変化が期待できます
※スラッジとは･･･
エンジン内の汚れ(水分・ガソリン・燃焼時に発生する窒素酸化物・
カーボンなどの燃焼生成物・酸化したエンジンオイル)を指します
定期的にエンジンオイル・オイルエレメント交換をしていたとしても、日々おクルマを使用することで、
エンジンオイルの劣化とともに不純物が発生し、汚れとなってエンジン内部に堆積します
＼＼ 蓄積によりエンジン内は日々汚れています！！！！ ／／
それでは日々の蓄積が詰まったＣＡ号で実践していきましょう！！！
まずはエンジンオイルとオイルフィルターが交換になるので
古いオイルを抜き、オイルフィルターを取り外します
5,000キロごとのオイル交換をサボってしまい
1万キロ走ったオイルはとても汚れています(；；)
次に、フィルターの付いていた配管とオイルを抜く穴へ
洗浄剤を流すホースを取り付けます
これにてセッティング完了です☆
後はただ待つのみ！！！！
シビアコンディション号のエンジンを労わって
いつもこちらのオイルを投入しています
SUBARU LES PLÉIADES ZERO 0Ｗ30
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超低温での流動性に優れ、超高温でのこげつき性にも優れた
プレミアムオイル「PAO」をベースオイルに100%使用。
高温時においても厚い油膜の保持し、
ターボ車にも使用できる低粘度を実現しています。
高回転で高負荷なドライブをする場合は、高粘度のオイルが
向いているとされてきた常識を打ち破る全域高性能オイルです
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オイル交換の際はプレミアムオイルも
是非ご検討ください＼(^O^)／
スラッジナイザー施工前のＣＡ号
アイドリング時の回転数高いな～
エンジン頑張ってる感あるな～
と思っていましたが・・・
オイル交換＆スラッジナイザー施工により
フィーリング良くなりました！！！！
チョイ乗りで走行距離が短い方、走行距離が多い方
長くお乗り頂いている方にオススメです！！
オイル＆オイルフィルターを交換の際や
12か月点検・車検のタイミングで是非ご一緒に
価格は7,700円(消費税・工賃込)です
※一部施工出来ない車種もございます
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元社用車の新型車からお手頃価格車まで
在庫が豊富な今！！！！！
どうぞこの機会をお見逃しなく！！！！！
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お待ちしておりまーす＼(^O^)／
